3月15日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)在無錫宣布“城軌易行”平臺(tái)正式啟動(dòng)，地鐵出行邁進(jìn)了跨城互聯(lián)互通的新時(shí)代。啟動(dòng)會(huì)由無錫地鐵集團(tuán)副總裁謝輝主持，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書長李成新、無錫地鐵集團(tuán)董事局主席徐政先后致辭。中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長宋敏華、協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任李中浩、中國銀聯(lián)金融與民生事業(yè)部公共交通出行大事業(yè)群總經(jīng)理李春歡、無錫地鐵集團(tuán)董事局主席徐政、八維通科技有限公司董事長顧明、蘇州市軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理錢曙杰、北京中軌交通研究院有限公司總經(jīng)理于百勇在現(xiàn)場(chǎng)共同啟動(dòng)了“城軌易行”平臺(tái)。

無錫是首個(gè)接入“城軌易行”平臺(tái)的城市，來自全國各地的地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓使用無錫地鐵“碼上行”官方APP及“城軌易行”APP在三陽廣場(chǎng)站分別體驗(yàn)了掃碼乘車，感受到了“城軌易行”平臺(tái)互聯(lián)互通所帶來的高效與便捷。

多方攜手，推動(dòng)中國城軌互聯(lián)互通

中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長宋敏華表示，隨著我國人民美好生活指數(shù)的提高和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略的實(shí)施，跨市商旅客流不斷增大，異地乘坐地鐵的需求十分旺盛。由于各城市地鐵票務(wù)系統(tǒng)、地鐵官方APP、移動(dòng)支付方式等差異，使跨市地鐵乘客的購票支付、乘車出入等面臨諸多不便，改變現(xiàn)狀的呼聲和需求日益強(qiáng)烈，引起了業(yè)界的高度重視。中國城市軌道交通協(xié)會(huì)堅(jiān)持問題和目標(biāo)導(dǎo)向，著力踐行以人民為中心的發(fā)展思想，積極應(yīng)對(duì)面臨的上述問題，提出了將“方便乘客跨城市異地乘坐地鐵、提高各城市地鐵公司運(yùn)營服務(wù)水平和行業(yè)整體形象”作為協(xié)會(huì)的重點(diǎn)工作。

中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書長李成新表示，在城市軌道交通領(lǐng)域，電子支付、二維碼過閘已經(jīng)被廣大乘客普遍接受，實(shí)名制信用消費(fèi)是必然趨勢(shì)；隨著開通二維碼過閘運(yùn)營城市的逐漸增多，城軌票務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通的呼聲也越來越高，啟動(dòng)“城軌易行”平臺(tái)建設(shè)，將推動(dòng)互聯(lián)互通工作邁上新的臺(tái)階。

啟動(dòng)會(huì)當(dāng)天，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)與中國銀聯(lián)簽署了基于軌道交通互聯(lián)互通的戰(zhàn)略合作協(xié)議。八維通是中國銀聯(lián)的子公司，也是中國銀聯(lián)在交通領(lǐng)域的先鋒軍，截至目前，共承建了十余個(gè)軌交城市的互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)項(xiàng)目，各地鐵業(yè)主也有讓官方APP走出去、互聯(lián)互通漫游的強(qiáng)烈訴求，互聯(lián)互通是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，八維通之前的匠心積累也讓時(shí)機(jī)趨于成熟。基于此，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)與八維通達(dá)成了合作，八維通為協(xié)會(huì)提供了城軌互聯(lián)互通整體解決方案，與其說是協(xié)會(huì)的選擇，不如說是行業(yè)的選擇、市場(chǎng)的選擇。

八維通與北京中軌交通研究院簽訂“城軌易行”平臺(tái)合作協(xié)議

協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任李中浩表示，作為發(fā)揮橋梁作用的城軌易行平臺(tái)，一方面將聯(lián)接各城給各地鐵官方APP賦能，另一方面推出的城軌易行APP還將面向外籍人士和非城軌城市的商旅乘客提供出行服務(wù)，共同為提升乘客出行體驗(yàn)和城軌服務(wù)競(jìng)爭力貢獻(xiàn)智慧。

簽約儀式上，多家準(zhǔn)備接入“城軌易行”平臺(tái)的地鐵業(yè)主還與中國城市軌道交通協(xié)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)簽訂了互聯(lián)互通合作意向書。相信隨著越來越多城市接入“城軌易行”平臺(tái)，各地鐵官方APP都可以在全國已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的所有城市通行，人們跨城出行將會(huì)更加便捷。

八維通是中國中車和中國銀聯(lián)共同投資的高新技術(shù)企業(yè)

互聯(lián)互通，便民、利民、惠民

在當(dāng)天的城軌票務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通研討環(huán)節(jié)中，協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任李中浩解讀了“城軌互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)指南”，八維通副總經(jīng)理陳剛發(fā)表了“基于城軌MaaS的互聯(lián)互通及展望”的主題演講。

八維通副總經(jīng)理陳剛發(fā)表“基于城軌MaaS的互聯(lián)互通及展望”的演講

城軌易行平臺(tái)采用技術(shù)手段突破城市的邊界，實(shí)現(xiàn)與各城軌票務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)。為了用最經(jīng)濟(jì)、安全高效的方式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的目標(biāo)，八維通推出了“碼聯(lián)技術(shù)”，城軌易行遵循各地的碼規(guī)范及業(yè)務(wù)規(guī)則，可以兼容聯(lián)機(jī)碼、脫機(jī)碼和藍(lán)牙回寫三種模式”。“碼聯(lián)技術(shù)”有效降低互聯(lián)互通技術(shù)難度，為城軌企業(yè)減負(fù)。

平臺(tái)滿足人們個(gè)性化、多樣化、高品質(zhì)出行需求，是關(guān)鍵的便民舉措。各城市地鐵官方APP只需通過與“城軌易行”平臺(tái)對(duì)接一次，乘客就可以直接使用歸屬地的地鐵官方APP在全國漫游，不需要再重新下載其他城市APP；而作為補(bǔ)充的城軌易行APP支持護(hù)照、臺(tái)胞證等多種證件的實(shí)名認(rèn)證方式，很好地解決了港澳臺(tái)同胞、外籍人士等小眾用戶實(shí)名認(rèn)證不便及英語語種的問題，有助于提升中國國際化城市的形象；對(duì)于未開通地鐵的城市，消費(fèi)者在外出多地時(shí)，只需下載城軌易行APP或是任一城市地鐵官方APP，就可享受在已互聯(lián)互通城市中掃碼乘車的便利。

賦能，城軌易行平臺(tái)為城軌官方APP做加法。城軌易行平臺(tái)本著協(xié)同、整合、開放、共享的平臺(tái)思維，目的是為各地鐵官方APP賦能，未來，借助城軌互聯(lián)互通的成果，還將聯(lián)合各方進(jìn)一步促進(jìn)橫向協(xié)調(diào)，以城市軌道交通為龍頭，向公共交通、高鐵、航空等其它出行場(chǎng)景的互聯(lián)互通突破，加快我國運(yùn)輸服務(wù)一體化進(jìn)程，推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展，助力各地鐵官方APP擁有更多跨城、跨場(chǎng)景的運(yùn)營資源和能力，為軌交行業(yè)數(shù)字化運(yùn)營升級(jí)提供平臺(tái)支持。

城軌易行平臺(tái)的啟動(dòng)，以城市軌道交通為起點(diǎn)，在打破城市邊界的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打破交通模式邊界、打破地鐵官方APP服務(wù)邊界，助推早日實(shí)現(xiàn)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系國家交通戰(zhàn)略目標(biāo)。

互聯(lián)互通，讓出行更加便捷，讓生活更有品質(zhì)，讓城市更美好！